福彩3d图迷总汇: 2019首都國企開放日走進中鐵電氣化局

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日期:2019-06-03  作者:林強、陳超、魏鑠灃、劉金玉  來源:局宣傳部、鐵路工程公司、工業公司  瀏覽:11226      【

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首都國企開放日走進中鐵電氣化局總部。胡斌攝影


6月2日,以“輝煌七十載,再譜新華章”為主題的第四屆首都國企開放日活動在京內外、海內外126條線路同步開展。中鐵電氣化局開放了兩條線路,百余名來自北京、陜西寶雞市民以及多家媒體記者分別走進中國中鐵電氣化展覽館、北京地鐵16號線盾構區間現場和中鐵高鐵電氣寶雞科技產業園區,親身感受新時代國有企業牢記使命任務,勇于擔當作為,矢志創新創造,造福人民群眾的“大國脊梁”風采。

本屆首都國企開放日由北京市國資委聯合市委宣傳部、市教工委、市文化旅游委、市總工會、市婦聯、團市委、國務院國資委新聞中心等部門舉辦,活動緊扣“輝煌七十載,再譜新華章”主題開展國企成就宣傳,聚焦新時代國企轉型升級、創新發展的特色亮點,展示一項項超級工程背后國企的使命擔當。


參觀中國電氣化鐵路展覽館。胡斌攝影


參觀中國電氣化鐵路展覽館。胡斌攝影



首都市民參觀中國電氣化鐵路展覽館裝備模型。胡斌攝影



首都市民參觀中國電氣化鐵路展覽館先進人物事跡。 胡斌攝影


在中國電氣化鐵路展覽館,市民和記者朋友們觀看了企業電視專題片,參觀了展示1958年以來中國電氣化鐵路和中國城市軌道交通建設取得巨大成就的圖片展覽,觀看了城市軌道交通建設模型和各個年代中國電氣化鐵路建設過程中使用過的工器具和材料設備。在現場,聲光電和全息視頻多維、立體地展示了我國軌道交通特別是高速鐵路跨越式發展取得的巨大成就,市民和記者朋友們發出由衷的贊嘆:中國高鐵是國家的靚麗名片,中國電氣化也是這張靚麗名片的重要底色。中國中鐵電氣化局集團參建了我國70%以上的電氣化鐵路,60%以上的高速鐵路和70%以上的城市軌道交通建設,更是在電氣化鐵路和高鐵建設中創造了諸多中國或世界第一,不愧為我國電氣化鐵路建設的開拓者和引領者。


首都市民在北京地鐵16號線合影留念。倪樹斌攝影



市民進行安全體驗教育。倪樹斌攝影



市民朋友為項目現場服務驛站點贊。倪樹斌攝影



市民朋友在北京地鐵16號線盾構區間活動現場簽名留念。倪樹斌攝影



市民朋友參加現場班前安全講話。胡斌攝影



工作人員詳細向市民朋友介紹地鐵盾構施工有關情況。倪樹斌攝影



市民朋友參觀盾構機。倪樹斌攝影



首都市民和多家媒體記者參觀盾構機操作平臺。胡斌攝影



首都市民參觀盾構施工現場。倪樹斌攝影


在北京地鐵16號線盾構施工現場,大家通過體驗式安全教育、觀看宣傳展板、聽取技術人員講解以及親臨地下盾構施工現場感受優秀的企業文化及先進的施工理念。在工作人員的帶領下,大家觀看了盾構機工作動畫,參觀了“六位一體”現代化監控室。在安全防護人員陪同下,深入到距離地面16米多的盾構施工現場參觀,真實感受隧道成型的過程。大家登上盾構機看到各種大型液壓泵以及復雜的配套設備,并進入操作室看到布滿按鈕的操作面板和盾構導向系統。在盾構施工現場,廣大市民為眼前宏達的施工場面、整潔的施工環境、標準化的施工工藝所震撼。來自社區青年匯的工作人員朱先生贊嘆道:第一次來到地鐵盾構施工現場,才知道日常乘坐的地鐵,需要建設者付出這么多艱辛的努力才能夠順利暢通,中國中鐵建設者了不起!通過安全體驗、座談交流、現場觀摩、實地參觀等各種互動體驗,逐步揭開了盾構施工的神秘面紗,同時見證了大直徑施工領域技術攻關和工藝創新的應用。


市民參觀中鐵高鐵電氣企業展覽廳。張磊攝影



市民參觀中鐵高鐵電氣企業展覽廳。張磊攝影



參觀電氣化鐵路關鍵零配件生產制造車間。張磊攝影



參觀寶雞科技產業園新建廠區現場。張磊攝影



寶雞市民、媒體朋友們在國企開放日現場合影留念。張磊攝影


在陜西寶雞中鐵高鐵電氣寶雞科技產業園區,市民們參觀了企業展廳,高鐵接觸網產品制造車間以及正在建設的科技產業園,深入了解企業創新創造的輝煌歷程。在活動中,中鐵高鐵電氣專門組織曾就讀于當地知名大學的青年技術骨干作為引導員向市民和大學生講解,參加活動的大學生在“師兄、師姐講解團”的引導下,來到了高鐵電氣接觸網設備生產車間,對其先進的實驗、檢測、鑄造、模具、鍛造生產過程進行觀摩。他們被保德利公司科學的管理理念、先進的生產設備和精湛的加工工藝深深吸引,時常駐足不前,拉著“師兄、師姐”詳細詢問,“師兄、師姐”們則含笑逐一解答,濃濃的校企情、校友情充斥著整個活動。

中國中鐵電氣化局集團鐵路工程公司承建的北京地鐵16號線26標區間長約2.8公里,自榆樹莊站站后盾構始發井至宛平城站,是北京地鐵16號線南端最后一段盾構區間。該盾構區間位于永定河古河道,數萬年沉積下來大量直徑巨大的砂卵石、漂石、孤石等,且52.7%的線路全部位于水位以下,沿線地面風險源眾多,施工風險、技術難度均為全國罕見。為攻克這一施工難題,公司邀請全國權威的盾構施工的專家先后組織過7次專家技術指導會,采用完全國產化的配置輻板式復合刀盤的大型盾構機對地層較大粒徑的漂石、孤石采用排破結合的方法進行盾構掘進施工。該盾構機外徑6.68米,隧道結構內徑5.8米,是目前北京地區在建工程中功率最大的盾構機,已經安全優質掘進20環共計120米的隧道區間。同時為使盾構機正常掘進,項目現場配置了超前注漿設備,對地面建構筑物進行隧道內加固,確保盾構機順利安全的通過風險源。

60年來,中鐵高鐵電氣公司研發、制造的接觸網供電設備不僅填補了我國高速鐵路和客運專線接觸網關鍵零件國產化的空白,而且已達到了國際領先水平。目前,公司共取得有效專利119項,其中發明18項,實用新型98項,外觀專利3項。產品涵蓋時速160km及以下、200~250km、300~350km電氣化鐵路全套接觸網零部件,可滿足重載、高寒、強風強沙、重污等特殊條件的使用要求。2018年,公司承攬任務15.58億元,完成產值13.21億元,實現銷售11.27億元。年生產能力可滿足6000公里正線電氣化鐵路和1000公里城軌交通的建設需要。產品遠銷巴基斯坦、伊朗、韓國、印度、阿聯酋、白俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家,經受住了國外多條線路的高速運營考驗。